پایان موفقیت‌آمیز پروژه نوسازی خط گالوانیزه شرکت فولاد مبارکه
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۵۳۰۴۹
پروژه نوسازی خط گالوانیزه شرکت فولاد مبارکه با هدف تولید محصولات کیفی و باصرفه اقتصادی از اول مردادماه سال جاری هم‌زمان با تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده این خط آغاز شد و با استفاده از ظرفیت و توان شرکت‌های داخلی پس از 12 هزار و 300 نفر روز تلاش بی‌وقفه، در شانزدهم مهرماه با موفقیت مورد بهره‌برداری قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محسن اختری، مدیر اجرای پروژه‌های نورد گرم و سرد فولاد مبارکه ضمن اعلام این خبر گفت: با توجه به گذشت حدود 20 سال از شروع بهره‌برداری خط گالوانیزه، پیشرفت تکنولوژی، تغییر نیاز مشتریان و همچنین استهلاک تجهیزات موجود موجب شد پروژه‌ای جهت بهینه‌سازی خط گالوانیزه مطابق با تکنولوژی روز دنیا و در جهت پاسخ به نیاز مشتریان و با در نظر داشتن مسائل زیست‌محیطی تعریف شود. علاوه بر این، قدیمی بودن سیستم کنترل و درایوها و از رده خارج بودن تجهیزات اتوماسیون، سبب بروز مشکلاتی ازجمله عدم امکان سفارش قطعات یدکی و مشکلات عیب‌یابی و عدم امکان استفاده حداکثری از ظرفیت خط تولید می‌شد که در این خصوص پروژه دیگری نیز تحت عنوان به‌روزرسانی تجهیزات برق و اتوماسیون تعریف شد.
در همین زمینه، مسعود ضیائی، رئیس اجرای پروژه‌های ناحیه نورد سرد، در تشریح این عملیات نوسازی بزرگ گفت: در این خصوص، پس از عقد قرارداد با سه پیمانکار، مسئولیت طراحی و تأمین تجهیزات برق و اتوماسیون پروژه به شرکت ایریسا، مسئولیت طراحی و تأمین تجهیزات مکانیک جدید به شرکت تکنولوگ طرف قرارداد و مسئولیت نصب تجهیزات مکانیک جدید به شرکت صفافولاد واگذار گردید که در نهایت با سپری شدن فاز طراحی و مهندسی، تأمین تجهیزات برق و اتوماسیون و تأمین تجهیزات مکانیک، اجرای پروژه در اول مردادماه سال جاری با شات‌دان خط گالوانیزه آغاز شد و با تلاش و همکاری مثال‌زدنی سایر واحدهای مرتبط، پس از سپری کردن تست گرم، در تاریخ 20/07/1401 اولین کویل تأییدشده مطابق با سفارش، تولید گردید. وی خاطرنشان کرد: در این مدت با وجود چالش‌های اجرایی مختلف ازجمله ایجاد هماهنگی بین پیمانکاران جهت اجرای هم‌زمان بخش اتوماسیون و مکانیک پروژه، فعالیت‌های گسترده‌ای صورت پذیرفت که اهم اقدامات انجام‌شده توسط هر پیمانکار به شرح ذیل است: اهم اقدامات صورت‌گرفته در حوزه طراحی و به‌روزرسانی تجهیزات: طراحی و تأمین تجهیزات مکانیک جدید شامل تجهیز ناچر، تجهیزات شست‌وشوی ورق، هات بریدل، هات استرینگ، سیستم اسنوت و ایرنایف و سیستم کروماته، لود سل‌ها، تجهیز تعویض غلتک، سیستم Wet N2، تأمین تابلوهای برق شامل درایو و PLC (مربوط به تجهیزات جدید)، تأمین قطعات یدکی و نظارت بر نصب و راه‌اندازی تجهیزات جدید. اهم اقدامات صورت‌گرفته در حوزه نصب تجهیزات جدید: دمونتاژ بیش از 150 تن تجهیزات قدیم، نصب بیش از 90 تن استراکچر، نصب بیش از 300 تن تجهیزات جدید، تأمین، مسیرسازی و اجرای حدود 55 کیلومتر کابل، دمونتاژ تابلوهای PLC و درایوهای قدیمی، تأمین تابلوهای پاور سنتر و تغذیه، تأمین سیستم UPS، نصب تجهیزات ابزار دقیق و تابلوهای برق و اتوماسیون شامل تابلوهای PLC، RIO، درایو و تابلوهای محلی. اهم اقدامات صورت‌گرفته در حوزه به‌روزرسانی سیستم‌های برق و اتوماسیون: انجام بیش از 65 کیلومتر کابل‌کشی، طراحی، تأمین و ساخت و مونتاژ بیش از 120 عدد کابینت درایو (بر مبنای به‌روزترین سیستم‌های زیمنس) و تابلوهای اتوماسیون و PLC برمبنای جدیدترین نسل کنترل‌های سری 1500 زیمنس با شبکه ارتباطی پروفی‌نت و راه‌اندازی آن‌ها، برنامه‌نویسی سیستم کنترل PLCها و سیستم مانیتورینگ، نصب 7 دستگاه سرور و 13 دستگاه کلاینت، نصب و راه‌اندازی سیستم دیتا لاگر، ایجاد حفاظت‌های شبکه‌ای سیستم بر مبنای پروتکل‌های امنیت فولاد مبارکه، طراحی و ساخت و راه‌اندازی سیستم اتوماسیون سطح 2 و ارتباط آن با لایه EIS. افزایش کیفی سطح محصول و کاهش هزینه‌های تولید با کاهش میزان مصرف پوشش زینک ضیائی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مزیت‌های اجرای این پروژه گفت: ازجمله دستاوردهای اجرای این پروژه می‌توان به مواردی همچون افزایش کیفی سطح محصول، کاهش فرایندهای دستی و غیرخودکار، صرفه‌جویی‌های اقتصادی و کاهش هزینه‌های تولید نظیر کاهش مصرف پوشش زینک از gr/m2 90 به gr/m2 60، رفع مشکل اضافه ضخامت پوشش زینک در لبه‌های ورق، کاهش مشکلات زیست‌محیطی ناشی از کروم، کاهش مشکلات مربوط به سرباره روی در حوضچه مذاب، افزایش تمیزی ورق پیش از ورود به حوضچه مذاب تا 99 درصد و در نتیجه بهبود چسبندگی زینک به ورق، افزایش بازه زمانی بین سیکل‌های لازم تعمیرات و نگهداری و درنهایت بهبود رضایت مشتری اشاره کرد. رئیس اجرای پروژه‌های ناحیه نورد سرد خاطرنشان کرد: انجام این پروژه پرچالش در یک بازه زمانی کاملا فشرده با تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان واحدهای توسعه نورد سرد، همکاری صمیمانه بهره‌بردار، مهندسی کارخانه، ترخیص، قراردادهای خرید، حفاظت فیزیکی و خدمات عمومی فولاد مبارکه و همچنین با مشارکت تکنولوگ، شرکت‌های ایریسا، صفافولاد و دستگاه نظارت شرکت فنی مهندسی فولاد میسر گشت که بدین وسیله از تمامی این دوستان که مجاهدانه در این امر خطیر مشارکت داشتند تقدیر و تشکر می‌گردد.منبع: دانا
کلیدواژه: برق و اتوماسیون تأمین تجهیزات تجهیزات مکانیک تجهیزات جدید فولاد مبارکه خط گالوانیزه راه اندازی اجرای پروژه اهم اقدامات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۵۳۰۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نوسازی و بهسازی فرودگاه شهدای جزیره خارگ پایان یافت
حسین احمدی در گفت‌وگو خبرنگار مهر با بیان اینکه فرودگاه شهدای جزیره خارگ یکی از راهبردی‌ترین فرودگاه‌های کشور در حوزه حمل و نقل هوایی بوده و از لحاظ لجستیک نقش مهم و تأثیرگذاری در این جزیره دارد، گفت: در بازدیدهای انجام شده از این فرودگاه، مشکلات و معایب آن بررسی شد که بر مبنای آن عملیات تعمیرات، نوسازی و رفع کمبود تجهیزات این فرودگاه با قید فوریت در دستور کار شرکت پایانه‌های نفتی ایران و عملیات عمومی قرار گرفت.
وی به نقش مهم فرودگاه جزیره خارگ در جابجایی کارکنان صنعت نفت و ساکنین بومی این جزیره اشاره کرد و اظهار داشت: با توجه به اینکه در شرایط سخت آب و هوایی امکان تردد دریایی وجود ندارد، نقش فرودگاه شهدای جزیره خارگ به‌عنوان مهمترین راه ارتباطی کارکنان صنعت نفت و مردم مستقر در منطقه بسیار حائز اهمیت است.
مدیر عملیات عمومی خارگ با اشاره به فرسودگی ورق‌های بام سالن فرودگاه که در ایام بارندگی موجب نشت آب به داخل آن می‌شد، گفت: نشت آب هم موجب آسیب دیدگی دستگاه‌های الکتریکی و الکترونیکی مستقر در سالن و هم نارضایتی بین مسافران می‌شد.
احمدی به رفع ایرادات هشت سال گذشته و بهسازی ساختمان فرودگاه اشاره کرد و افزود: تعویض ورق‌های بام، پنل‌های سقف و اجرای مواد نانو برای آب بندی، اجرای ایزوگام، ایجاد واک وی برای عبور ایمن روی بام در مواقع نیاز و همچنین ارتقا تجهیزات برج مراقبت، دستگاه‌های ناوبری و کمک ناوبری از جمله این اقدامات بوده است.
وی با اشاره به حجم بالای پروازهای روزانه در این فرودگاه تصریح کرد: فرودگاه شهدای خارگ در شرایط نامناسب جوی و دریایی تنها راه تردد به منطقه عملیاتی خارگ بوده که بدون کوچک‌ترین اختلالی در روند خدمت رسانی به مردم و کارکنان توانستیم این پروژه را با مبلغ حدود ۹۰ میلیارد ریال به اتمام برسانیم.
کد خبر 6096491
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد